La candidata a intendenta y legisladora provincial de Unión por la Patria de Junín, Valeria Arata, ha destacado que la primera fase del proyecto consiste en conectar Junín y Pergamino, para así unir la región y la Universidad a través del tren. La segunda fase sería extender el servicio hasta Rosario, ya que esta línea, actualmente operada por Nuevo Central Argentino, llega hasta dicha ciudad santafesina.

El Ministerio de Transporte nacional está considerando la opción de implementar una formación ligera, como la llamada "dupla" (dos coches), similar a la que se utiliza en el tramo Neuquén capital - Plottier. Sin embargo, también se están evaluando otras alternativas, como el tren universitario de La Plata o el tren turístico que une la ciudad de Mercedes con la localidad de Tomás Jofre.

Este antiguo ferrocarril provincial, que partía de Pergamino, pasaba por Rojas y llegaba a Junín por la avenida San Martín, tenía su estación en el lugar donde actualmente se encuentra la terminal de ómnibus.

La viabilidad de esta iniciativa es bastante sólida, ya que no requeriría una gran cantidad de mantenimiento y se justifica por tratarse de una zona universitaria que también pasaría por el campo experimental de Agustín Roca, en Rojas.